Primer bus eléctrico hecho en Peru empezará a funcionar en el transporte público de Arequipa

Lima.- Enel X, la Municipalidad Provincial de Arequipa, el Consorcio Integra Arequipa, la empresa Motores Diesel Andinos S.A (Modasa) y la distribuidora de energía Sociedad Eléctrica del Sur Oeste S.A. (SEAL) establecieron una alianza para poner en circulación el primer bus eléctrico del Sistema Integrado de Transporte de la ciudad.

Este bus eléctrico circulará en un tramo que conecta el norte y el centro de la ciudad de Arequipa, tiene una capacidad de 85 pasajeros y, según cálculos de Modasa, este modelo representa una reducción de emisiones de CO2 de hasta 80 toneladas en un año. La unidad tiene integrado un sistema de conteo de pasajeros, dispone de red Wi-Fi y los asientos están equipados con cargadores USB, cuenta con un sistema de aire acondicionado que tiene sistema de filtros y una luz UV que purifica el aire, además, promete un ahorro entre un 50 a 60 % del costo de mantenimiento y el equivalente en combustible.

Para que esta iniciativa sea una realidad, Enel instalará un cargador eléctrico de 60kW DC, uno de los cargadores que hacen parte del portafolio de soluciones y servicios para la electromovilidad de Enel X. El cargador tiene capacidad de prestar servicio a dos vehículos eléctricos al mismo tiempo y proveer una carga completa en aproximadamente 40 minutos.

Esta solución eficiente de recarga estará ubicada en instalaciones de SEAL, en el distrito de Cerro Colorado, para brindar recarga al e-Bus de Modasa, el cual estará cubriendo la ruta troncal que va desde Cerro Colorado hasta Socabaya. Una ruta de 36 kilómetros aproximadamente, lo que significa que el bus estaría recorriendo unos 250 kilómetros diarios.

Con este primer hito para el transporte público de la región, Enel X, Consorcio Integra, Modasa y SEAL, con el apoyo de la Municipalidad Provincial de Arequipa, buscan seguir aportando a la transición energética hacia la movilidad eficiente y sostenible del transporte público y privado.

“Estamos orgullosos de ser parte de este hito para el transporte público en Arequipa. Confiamos en que este es solo el primer paso para que el transporte de la región logre ser sostenible. Como Enel, buscamos ser aliados para lograr este cambio a través de nuestras soluciones modernas de recarga, las cuales hacen parte de un completo portafolio que contempla la financiación, el diseño, la implementación de los patios de recarga y el mantenimiento de los vehículos eléctricos”, dijo Marco Fragale, Country Manager de Enel Perú.

“En Enel X tenemos confianza en que este primer bus sea la primera piedra para concretar un proyecto de una flota de más de 100 e-Buses para la ciudad de Arequipa, que fortalecerá al Sistema Integral de Transporte con una alternativa sostenible para los habitantes de la ciudad, señaló Pilar Matto, Gerente General de Enel X Perú.

https://laluz.pe/2022/09/27/primer-bus-electrico-empezara-a-funcionar-en-el-transporte-publico-de-arequipa/

Ecuador - Buses eléctricos, los nuevos alimentadores del tranvía, llegarían este mismo año a Cuenca (Estaciones de Carga instaladas)

 Para 2025, Ecuador aspira tener al menos 10 mil vehículos eléctricos en el país, como parte de su estrategia de electromovilidad. Es así que en Cuenca desde mediados de abril, se cuenta con una estación de carga rápida para este tipo de autos, que además forma parte de una ruta hacia Guayaquil, con otras cuatro estaciones con un total de 158 kilómetros.

Primer bus eléctrico llegó a Trujillo y ofrece recorridos gratuitos a población

Hidrandina, en una alianza estratégica con la empresa de energía ENGIE, logró poner a circular por primera vez el bus eléctrico “Electrobus” en la ciudad de Trujillo, el mismo que será utilizado para transportar gratuitamente a la población en diversos recorridos estratégicos durante tres semanas.

“El bus eléctrico marca un hito importante para la movilidad sostenible, poniendo al servicio de la población un bus de funcionamiento 100% eléctrico. Este lanzamiento es un primer paso hacia un objetivo mayor para Hidrandina y el Grupo Distriluz, que planean seguir invirtiendo en el desarrollo y promoción del transporte eléctrico.", sostuvo Javier Muro Rosado, Gerente General del Grupo Distriluz.

Es oportuno informar que la Municipalidad Provincial de Trujillo, a través de la Gerencia de Transportes, viene facilitando las diversas rutas de transporte y puntos de recorrido, en una comunicación fluida con la finalidad de brindar un servicio para los pasajeros, en este circuito gratuito que ofrece el primer bus eléctrico en la ciudad.

El bus eléctrico posee una autonomía de 280 Kms., hasta su próxima carga de electricidad y su costo de operación es 87% menor frente a un bus convencional. El precio de una carga completa fluctúa entre los 36 y 38 soles, a diferencia de los 296 soles que cuesta alimentar un bus con combustible.

Explicó que este tipo de vehículo no tiene emisiones contaminantes, su motor es silencioso además está equipado con televisores incorporados, asientos reclinables, aire acondicionado, puertos USB, entre otros. Para su funcionamiento, la empresa ENGIE ha instalado un punto de carga en las instalaciones de Hidrandina. 

Los servicios del bus eléctrico podrán ser disfrutados en los siguientes días, según rutas y horarios que se anunciarán próximamente. Este lanzamiento es un primer paso para que la sociedad pueda conocer el desarrollo del transporte eléctrico y sus beneficios en un servicio cómodo, seguro y ecoamigable con el medio ambiente.

En ese marco, la empresa se proyecta adquirir más unidades móviles para el 2020, para el uso interno en las actividades propias de las Compañías.

https://larepublica.pe/sociedad/2020/02/04/electrobus-llega-a-trujillo-para-revolucionar-el-transporte-lrnd/

Hidrandina, en una alianza estratégica con la empresa de energía ENGIE, logró poner a circular por primera vez el bus eléctrico “ELECTROBUS” en la ciudad de Trujillo, el mismo que será utilizado para transportar gratuitamente a la población en diversos recorridos estratégicos durante tres semanas.
“El bus eléctrico marca un hito importante para la movilidad sostenible, poniendo al servicio de la población un bus de funcionamiento 100% eléctrico.

Este lanzamiento es un primer paso hacia un objetivo mayor para Hidrandina y el Grupo Distriluz, que planean seguir invirtiendo en el desarrollo y promoción del transporte eléctrico.", sostuvo el Ing. Javier Muro Rosado, Gerente General del Grupo Distriluz. 
Explicó que este tipo de vehículo no tiene emisiones contaminantes, su motor es silencioso además está equipado con televisores incorporados, asientos reclinables, aire acondicionado, puertos USB, entre otros. Para su funcionamiento, la empresa ENGIE ha instalado un punto de carga en las instalaciones de Hidrandina.

Por su parte Daniel Cámac, Vicepresidente Comercial de ENGIE Energía Perú manifestó que tienen conocimiento que Trujillo tiene como prioridad invertir en el desarrollo de sus sistemas de transporte. “Por ello, el bus eléctrico está presente hoy aquí, para que tanto sus autoridades como sus ciudadanos, conozcan y prueben la tecnología; ya que el transporte eléctrico no contaminante, es una pieza clave dentro de un sistema de transporte sostenible”, puntualizó.

Es oportuno informar que la Municipalidad Provincial de Trujillo, a través de la Gerencia de Transportes, viene facilitando las diversas rutas de transporte y puntos de recorrido, en una comunicación fluida con la finalidad de brindar un servicio para los pasajeros, en este circuito gratuito que ofrece el primer bus eléctrico en Trujillo y alrededores.
Cabe precisar que, el bus eléctrico posee una autonomía de 280 Kms., hasta su próxima carga de electricidad y su costo de operación es 87% menor frente a un bus convencional. El precio de una carga completa fluctúa entre los 36 y 38 soles, a diferencia de los 296 soles que cuesta alimentar un bus con combustible.

Los servicios del bus eléctrico podrán ser disfrutados en los siguientes días, según rutas y horarios que se anunciarán próximamente. Este lanzamiento es un primer paso para que la sociedad pueda conocer el desarrollo del transporte eléctrico y sus beneficios en un servicio cómodo, seguro y ecoamigable con el medio ambiente. En ese marco, la empresa se proyecta adquirir más unidades móviles para el 2020, para el uso interno en las actividades propias de las Compañías.

¡Atención TRUJILLO! Bus Eléctrico hará transporte GRATIS 🙌😁

Trujillo Manyas?

Desde el 4 de febrero, el #Electrobus recorrerá nuestra ciudad realizando transporte gratis para que todos puedan vivir la experiencia de una unidad móvil, cero contaminación, sin motor de combustión y sin ruido.
Las rutas se irán anunciando en el transcurso de los días. Todo esto es posible tras una alianza entre #HIDRANDINA y #ENGIE.

https://www.facebook.com/TrujilloManyas/?tn-str=k*F

Ensa presenta el primer bus eléctrico 🚎⚡️en la ciudad de Chiclayo

Brindará el servicio de miércoles a domingo de 10:00 a 18:00 horas

Este es el bus eléctrico que empezó a circular en la ciudad de Chiclayo, región Lambayeque.

19:50 | Chiclayo, ene. 8.

Por primera vez, un bus eléctrico empezó a circular hoy por las calles de la ciudad de Chiclayo y será utilizado para transportar gratis a los pobladores hacia las playas del litoral de la región Lambayeque.

La circulación de esta unidad móvil es posible tras una alianza entre la empresa de generación y comercialización de energía eléctrica (Engie) y la empresa Eléctrica del Norte S.A. (ENSA).

El gerente regional de ENSA, Ángel Pejerrey Gonzales, manifestó que el bus eléctrico permanecerá por cuatro semanas en la Ciudad de la Amistad y después desde la plazuela Elías Aguirre partirá hacia los balnearios de Pimentel, Santa Rosa, Monsefú, Eten y Puerto Eten. “Su horario de operación será de miércoles a domingo de 10:00 a 18:00 horas”, acotó.

“El acceso es gratuito y se coordinará con las autoridades edilicias para que la población conozca las bondades de esta unidad móvil que registra cero contaminación, no tiene motor de combustión, es un servicio sin ruido, 100 % eléctrico; la intención es que las personas conozcan el servicio y lo puedan recomendar”, manifestó a la Agencia Andina.

Cargadores eléctricos

Sostuvo que tras conversaciones con instituciones en esta zona han visto la posibilidad de instalar cargadores eléctricos para que cuando vengan los buses o vehículos eléctricos que en Lima ya existen tengan la posibilidad de recargarse.

“Cuando uno tanquea este tipo de bus convencional, lo puede hacer con 300 soles; sin embargo, con energía eléctrica cuesta 37 soles. El ahorro es bastante significativo”, señaló.

Por su parte, el vicepresidente comercial de Engie Energía Perú, Daniel Cámac, refirió que tiene como objetivo descentralizar la movilidad eléctrica y que esta sea conocida  por todos los ciudadanos.

“Es una tecnología que traerá grandes beneficios para el país muy pronto y Chiclayo puede vivir esta experiencia”, subrayó.

En el frontis del Museo Tumbas Reales de Sipán, ubicado en la ciudad de Lambayeque, hoy se hizo la presentación de este bus eléctrico con la asistencia de alcaldes, funcionarios y empresarios transportistas.

https://www.andina.pe/agencia/noticia-bus-electrico-llevara-gratis-a-veraneantes-a-playas-lambayecanas-780838.aspx
 

Primer bus eléctrico para transporte urbano en Arequipa

100% eléctrico. Este podría ser el primero de 76 futuros buses eléctricos que operarían en la troncal del Sistema Integrado de Transporte.

Piloto. Desde la próxima semana se pone en marcha un piloto para reducir la contaminación ambiental con movilidad eléctrica en una ruta troncal. Si es un éxito se comprarán 76 unidades adicionales.

El primer bus eléctrico, para transportar pasajeros en Arequipa, circulará la próxima semana. Se trata de un proyecto piloto del consorcio ganador de la Troncal 1, corredor vial que recorre la ciudad del Cono Norte al Sur, en el denominado Sistema Integrado de Transporte (SITransporte), la reforma emprendida por la municipalidad de Arequipa para reorganizar este servicio.

Si la prueba tiene éxito, el consorcio comprará otras 76 unidades para iniciar la fase de preoperatividad.

“La idea es que el transporte en la ciudad sea algún día de cero emisión de gases de invernadero. Podemos empezar con el servicio público”, indicó el alcalde Omar Candia durante la presentación del bus y de su electrolinera para recargar energía. Esta se ubica en la planta eléctrica de SEAL, en Río Seco (Cerro Colorado). Habrá otra estación en el Parque Industrial.

El bus eléctrico tiene una capacidad de 46 pasajeros sentados y otros 40 parados. Transportará a mil viajeros al día. Estos últimos días de diciembre, el servicio será gratuito desde el Cono Norte hasta el centro de la ciudad, pero desde enero hasta el 31 de marzo del 2020 se cobrará S/ 1 por el servicio.

Los primeros 45 días del próximo año, hará la ruta del Cono Norte. Esta inicia en la plataforma comercial de Río Seco y baja por la avenida Aviación hasta la avenida Ejército. Luego, toma Juan de la Torre para llegar a la Progreso y bajar por la avenida Independencia. Llega hasta la avenida Salaverry, pasa por Vallecito y sube por la avenida La Marina para reiniciar el circuito desde el Puente Grau con dirección al Cono Norte.

Asimismo, desde la quincena de febrero hasta fines de marzo, hará la ruta del Cono Sur. Esta inicia en la zona de Lara, en Socabaya; llega hasta el cementerio La Apacheta; luego, al óvalo de los Bomberos y la avenida Alcides Carrión; más adelante, sube por la avenida Independencia, llega hasta la avenida Progreso, baja por Juan de la Torre, toma la avenida la Marina y la avenida Salaverry para volver hacia Socabaya.

El representante del Consorcio Integral Arequipa, Rubén Vélez, explicó que el servicio será de entre 10 y 12 horas al día. Los horarios se definirán en los próximos días. Además, habrá distintos paraderos ubicados entre 500 y 1 000 metros de distancia, para que suban y bajen pasajeros.

Vélez también resaltó que el ahorro en energía, a comparación del uso de combustible, es de 75%; mientras que el ahorro en mantenimiento llega hasta el 50% en comparación con los vehículos convencionales. Su autonomía es de 300 kilómetros y hará dos rutas, pero lo más significativo es que las emisiones de gases de invernadero se reducen a cero. La inversión en cada bus es de US$ 400 000. Estos son fabricados en China por la empresa BYD, pionera en este tipo de vehículos.

Un detalle más es que la troncal contará con dos aplicaciones de celular. Una, para que los pasajeros puedan ver todas las rutas del SIT con horarios y ubicaciones de paraderos, y la otra será para que los usuarios conozcan su ubicación durante el viaje y la distancia antes de bajarse.

Nuevas sub-alimentadoras en el SIT

El alcalde de la ciudad anunció que habrá nuevas rutas subalimentadoras del SIT, en las que empresas pequeñas podrán ingresar. En algunos casos, tendrán que negociar con las ganadoras de las licitaciones, pero en otros el municipio las licitará. Candia expresó que no se permitirán las combis, solo vehículos grandes. “Hemos identificado 20 nuevas rutas, pero las combis deben desaparecer en 26 meses”, agregó.

https://larepublica.pe/sociedad/2019/12/19/primer-bus-electrico-para-transporte-urbano-en-arequipa-lrsd/ 


De manera conjunta la Municipalidad Provincial de Arequipa, a través del SITransporte, conjuntamente con SEAL y la empresa Integra Arequipa S.A.C (Operador de la ruta Principal 1A); vienen promoviendo un parque automotor moderno y sostenible como alternativa de solución para el transporte público, a través de la operación piloto del “Primer Bus Eléctrico en Arequipa” que cubrirá la ruta principal 1A del Sistema Integrado de Transporte (SITransporte).

Esta iniciativa permitirá evaluar técnica y económicamente la posibilidad de operar una primera flota de buses 100% eléctricos en beneficio de la mejora de la calidad del aire y el bienestar de la población arequipeña. Con este Piloto se atenderá a un promedio de 1,000 personas por día (1 bus eléctrico).
El inicio de operaciones de la pruebas será en enero del 2020 y se realizará por espacio de 3 meses (Un mes y medio cada ruta) con un vehículo de 100 pasajeros (50 sentados, 50 de pié).

Arequipa inicia proyecto piloto para instalación de buses eléctricos

La Sociedad Eléctrica del Sur Oeste S.A. y la municipalidad provincial impulsan iniciativa

Seal habilitó dos electrolineras (cargadores eléctricos) en el distrito de Cerro Colorado (SET Río Seco) y en el Cercado (parque industrial) para la carga de unidades de transporte público como buses y vehículos menores.

18:22 | Arequipa, dic. 18.

La Sociedad Eléctrica del Sur Oeste S.A (Seal) y la municipalidad provincial de Arequipa emprendieron el proyecto piloto para la instalación de buses eléctricos con la primera flota de estas unidades al servicio de la población arequipeña.

Seal, en atención a su compromiso con Arequipa, habilitó dos electrolineras (cargadores eléctricos) en el distrito de Cerro Colorado (SET Río Seco) y en el Cercado (parque industrial), para la carga de unidades de transporte público como buses y vehículos menores (automóviles y motos eléctricas).

Las electrolineras se han instalado en las sedes de Seal, donde se colocaron cargadores eléctricos con el respaldo de las empresas BYD y ENGIE.

Mientras se vaya implementando el proyecto, Seal brindará el servicio promoviendo en la población el uso eficiente del transporte urbano que ayude a disminuir la contaminación con unidades altamente ecoamigables con el medio ambiente.

El vicepresidente del directorio de Seal, Pablo Manrique Oroza, refirió que la empresa eléctrica está preparada para atender la demanda, para ello se ha ido preparando con el objetivo de enfrentar el nuevo reto. 

Se atendió al primer bus eléctrico que llegó a Arequipa durante la Convención Minera en setiembre último y luego se instaló el SKIN de carga para el proyecto piloto del primer taxi eléctrico de la ciudad, se precisó.

Seal también se ha encargado de implementar las electrolineras y ha efectuado modificaciones de redes eléctricas, como el cambio de transformador de distribución, los cables subterráneos en baja tensión, adecuaciones civiles y señalizaciones, de acuerdo con las especificaciones técnicas respectivas.

Tiene el proyecto de implementar paneles solares en el techo de la sala de celdas de media tensión 138-33-10 Kv de su local en el parque industrial, para realizar la carga del bus y el taxi con una fuente energética sostenible.

De esta manera, Seal se une a este gran proyecto de implementación del Sistema Integrado de Transportes (SIT) con la instalación de electrolineras al servicio de la población y reitera su compromiso con Arequipa de mejorar el servicio a sus usuarios.

https://andina.pe/agencia/noticia-arequipa-se-inicia-proyecto-piloto-para-instalacion-buses-electricos-778769.aspx

En Piura pobladores ya disfrutan de los beneficios del bus eléctrico

Muestran ventajas de su uso para el transporte público

En Piura pobladores ya disfrutan de los beneficios del bus eléctrico. Foto: ANDINA/Difusión

12:30 | Piura, dic. 13.

Los piuranos poco a poco se están acostumbrado a los beneficios del primer bus eléctrico que opera en la ciudad de Piura y otras localidades de esta región. Una unidad que tiene cero emisiones contaminantes, un motor silencioso y está equipado con aire acondicionado.

La unidad móvil se puso en funcionamiento el 28 de noviembre pasado y desde esa fecha pobladores de diversas zonas de Piura han disfrutado de sus comodidades. El bus eléctrico cuenta, además, con cámaras de seguridad y puertos USB para comodidad de sus usuarios.

El vehículo fue puesto en funcionamiento por la empresa Electro Nor Oeste S.A. (Enosa) y está dirigido al servicio público en la provincia de Piura.

Hoy, el citado ómnibus cubre de forma gratuita la ruta Piura-Sullana y a partir del lunes 16 hasta el miércoles 18 de diciembre cubrirá la ruta Piura-Chulucanas. El paradero inicial se ubica en el parque infantil “Miguel Cortés”.

El gerente regional de Enosa, Justo Estrada León, afirmó que se ha gestionado para que el bus se quede en Piura hasta enero.

Sostuvo que la presencia de este bus eléctrico es para demostrarle a la gente y empresarios que “esto hay en tecnología”.

Estrada agregó que se busca promocionar este tipo de vehículos para que la sociedad pueda invertir en ellos y así brindar un servicio cómodo, seguro y de gran calidad.

https://andina.pe/agencia/noticia-en-piura-pobladores-ya-disfrutan-los-beneficios-del-bus-electrico-778260.aspx


ELECTRONOROESTE, presentó el bus eléctrico, con la finalidad de promover la electrificación del sistema de transporte en esta zona norte del país, este bus es ecológico, no emite ruidos y puede transitar de manera autónoma hasta 280 km.

CADE 2018: Engie Perú traerá 10 vehículos eléctricos al país en 2019

Empresa busca impulsar cambio energético en el país

Foto: ANDINA/Jhony Laurente.

15:00 | Paracas, nov. 29.

Engie Perú tiene proyectado traer 10 vehículos eléctricos al país el próximo año, entre buses autos y mototaxis, con el fin de continuar su plan piloto de promover el uso de energía eléctrica en el parque automotor, reveló hoy su jefe de implementación, Katherine Valderrama.

Cabe indicar que Engie Perú llevó al CADE Ejecutivo 2018 su bus eléctrico para trasladar a los participantes, de sus hoteles a la sede del evento.

“Nosotros queremos ser líderes en la transformación energética. Lo que estamos haciendo es proyectos pilotos y luego de comprobar que los funcionan recién masificarlo”, manifestó a la Agencia Andina.

CADE 2018: conozca por dentro el bus eléctrico que recorre Paracas https://t.co/tTckZfnUX0 pic.twitter.com/uWoRzEykIx

— Agencia Andina (@Agencia_Andina) 29 de noviembre de 2018

Cabe indicar que en Lima, en el distrito de San Isidro, el bus estará disponible desde setiembre hasta diciembre de 2018. En este tiempo, las personas pueden conocer el bus eléctrico y movilizarse en el mismo entre las 7:40 horas (12:40 GMT) y 17:00 horas (22:00 GMT).

“Lo que queremos demostrar tanto en Lima como en Paracas es dar a conocer a las personas los beneficios de viajar en un auto eléctrico”, apuntó.

https://andina.pe/agencia/noticia-cade-2018-engie-peru-traera-10-vehiculos-electricos-al-pais-2019-734332.aspx

MEM y PNUD organizan E-Motor, la primera feria pública de vehículos eléctricos en el Perú

Rosendo Ramírez, Director General de la Dirección General de Eficiencia Energética del MEM, señaló que el Ministerio de Energía y Minas (MEM) y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), con el apoyo del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), organizan la Feria E-Motor 2018, la primera exhibición pública de vehículos eléctricos en el Perú, que se desarrollará este 23 y 24 de noviembre, en la Av. De la Peruanidad, Jesús María, a partir de las de 9:00 de la mañana.

Presentación de la 1era Feria de vehículos eléctricos en el Perú. El director general de la Dirección General de Eficiencia Energética del MEM, Rosendo Ramírez, indicó que el evento tiene como objetivos dar a conocer los beneficios de la electro-movilidad en el sistema de transporte.

Guayaquil-Ecuador reemplazara toda su flota con Buses 100% Electricos

The transit operator in the Ecuadorian port city of Guayaquil has decided to convert its entire fleet of transit buses over to electric with the purchase of 20 of BYD’s 12-meter, 80 passenger buses. The transition to electric transit is expected to set the city of Guayaquil apart as a leader in clean technologies, a fitting role for the city long known as the ‘Gateway to the Galapagos’.

The move could make the private transit fleet operated by Saucinc the first fully electric city fleet in the world, according to the press release announcing the deal. The order of the 20 new electric buses for the city will establish the first electric fleet in the country and set Guayaquil apart as a leader in clean transportation technologies in South America.

The purchase represents the culmination of years of research by the city into possible solutions to clean up its transit fleet before it decided to move forward with BYD. The process commenced with a 5-month long pilot that ran from November 2017 through March of 2018 to validate that the bus could meet the transit needs of the city. Over the course of the pilot, the bus ran an average of 250 kilometers per day, moving 72,000 people around the city.

In a poll, 85% of riders during the pilot approved the transition to electric buses for the city, which come with a new rate specifically for zero emissions buses. The new fleet of BYD K9 buses will also bring wifi and air conditioning to city riders, offering creature comforts to lure more riders onto the zero emission vehicles.
The electric bus project includes the installation of the first fast charging station in the city, which will also serve to support a deal for a fleet of electric taxis for the city that is currently being developed.

The rubber really meets the road for this project in the numbers. The new fleet of 20 electric buses are expected to avoid 12.8 tons of CO2 and eliminate the need for 2.9 million gallons of diesel fuel per year. That will save the city 8 million dollars in fuel costs, but more importantly, the elimination of all that diesel pollution in the city center will make a noticeable improvement in respiratory health for city residents.
Converting heavy diesel vehicles to electric is one of the most impactful transitions for city residents as electric vehicles get rid of the black clouds of smoke that are so common in large cities around the world. They also eliminate the loud clanking of diesel motors that add stress and noise to an already loud city.

https://www.eluniverso.com/guayaquil/2018/09/20/nota/6961340/buses-electricos-van-operar-2019