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MTC y agencias de cooperación destinan más de S/ 581 millones para implementar transporte urbano sostenible en el interior del país

Promovilidad y agencias de cooperación de Alemania y Francia financian proyectos de transporte para beneficiar a miles de ciudadanos en Trujillo, Arequipa, Cusco, Huamanga y Piura.

MTC

26 de abril de 2022 - 10:14 a. m.

El Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), dependencia adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se encuentra trabajando con ayuda de la cooperación externa en proyectos que mejorarán la calidad de vida de los ciudadanos en Chachapoyas, Huaraz, Santa, Abancay, Arequipa, Huamanga, Cajamarca, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Ica, Chincha, Pisco, Huancayo, Trujillo, Chiclayo, Maynas, Tambopata, Mariscal Nieto, Pasco, Piura, Sullana, Puno, San Román–Juliaca, Moyobamba, San Martín, Tacna, Tumbes y Coronel Portillo. 

 

Por ello, en alianza con las agencias cooperantes y de desarrollo de Alemania, Francia y Corea, Promovilidad brinda asistencia técnica a los gobiernos locales, para lograr un sistema de transporte urbano eficiente y sostenible a fin de mitigar los gases de efecto invernadero y reducir el índice de accidentabilidad.

 

Con ese objetivo, gracias al Banco de Desarrollo de Alemania KfW, se cuenta con un fondo de S/ 305 768 para la elaboración de programas de chatarreo en Trujillo y Arequipa, que permitirán renovar el parque automotor. Asimismo, se cuenta con un fondo de S/ 270 408 para la elaboración de Planes de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) que facultará hacer una gestión integral de transporte en las ciudades de Piura y Trujillo. 

 

Además, el Banco de Desarrollo de América Latina CAF y KfW, en conjunto con el MTC, ha dispuesto una inversión total de S/ 557 856 686 para la puesta en marcha de proyectos de inversión de Sistemas Integrados de Transporte (SIT) en Trujillo. Asimismo, para Arequipa, Cusco y Huamanga ya se cuentan con estudios en desarrollo para brindar proyectos y soluciones sostenibles de transporte urbano.

 

De otro lado, en el marco del D.U. N° 101-2020, Implementación de sistema de transporte sostenible no motorizado, el MTC ha destinado un fondo total de S/ 22 828 722 para la implementación de dicho sistema en 25 ciudades del país (430 km), el cual está en marcha y será una alternativa para movilizarse.

 

Este 2022, es un año clave para Promovilidad, pues viene trabajando en cuatro megaproyectos. Uno es el Corredor Troncal Norte-Sur (BRT) en Trujillo, que consta de un tramo troncal de 11.2 km y tres tramos alimentadores de 18.1 km de longitud, que atenderá la demanda insatisfecha de 317 mil ciudadanos.

 

También se implementa el Proyecto de Inversión de Transporte Masivo del Sistema Integrado de Transporte en Arequipa - Corredor Troncal Tranvía, que beneficiará a 522 mil ciudadanos. El tercero es el Proyecto de Inversión del Sistema de Transporte por cable urbano – Teleféricos en Huamanga, sede de los Juegos Bolivarianos-Ayacucho 2024. En su primera fase será la construcción de la Línea Amarilla de 6.93 Km de longitud, el cual constará de 7 estaciones y 6 tramos.

 

El quinto proyecto es el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que hace referencia al Proyecto de Transporte Masivo Tranvía en Cusco e integrará los aeropuertos Alejandro Velazco Astete y Chinchero, lo que mejorará significativamente el servicio de transporte urbano de pasajeros de una vía troncal.

https://www.gob.pe/institucion/mtc/noticias/602414-mtc-y-agencias-de-cooperacion-destinan-mas-de-s-581-millones-para-implementar-transporte-urbano-sostenible-en-el-interior-del-pais

 

Republica Dominicana - 🟥 Hoy arrancó la construcción del Monorriel de Santiago de los Caballeros 🟥 (mapa, trazado y corredores)

TAS EN LA LUNA SAGASTI APRENDE DE BOLIVIA - Mi Teleférico y Tren Metropolitano(METRO COCHABAMBA) compartirán una tarjeta electrónica

Con el fin de brindar un transporte rápido, seguro y eficiente, la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico y el Tren Metropolitano de Cochabamba firmarán un convenio para unificar el uso de la Tarjeta Electrónica en ambos medios de transporte, adelantó este viernes el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño.

El anuncio fue hecho durante el acto de reinicio de la construcción del Tren Metropolitano, en la ciudad de Cochabamba, obra que fue paralizada en febrero pasado, por falta de recursos, y que luego el Gobierno transitorio nuevamente impulsó el proceso con acuerdos con la empresa responsable de la obra.

La primera autoridad en Obras Públicas manifestó que esta iniciativa busca la modernidad y mejorar la atención de calidad hacia el pasajero.

“Queremos tener una Red Nacional de Transporte que caracterice la modernidad. Hoy es un día para festejar y celebraremos con justicia”, concluyó Montaño.

TARJETAS ELECTRÓNICAS

Actualmente, Mi Teleférico cuenta con tres tipos de tarjetas electrónicas: la Tarjeta General, la cual es de venta masiva y no requiere ningún tipo de requisito para su adquisición. En el caso de extravió el monto de crédito puede ser recuperado.

La Tarjeta Preferencial está dirigida exclusivamente a personas de la tercera edad (mayores de 60 años) y a personas con discapacidad. Los primeros deben presentar una fotocopia de carnet de identidad y los segundos, su carnet de identidad y carnet de discapacidad.

Finalmente, la Tarjeta Estudiantil dirigida a personas menores de 25 años. Para adquirirla se debe presentar una fotocopia de carnet de identidad, matrícula universitaria o documentación que certifique su estudio en una institución educativa y los menores de 18 años deben ser acompañados por uno de sus padres.

 

https://m.eldiario.net/?n=21&a=2020&m=12&d=05

 

APRENDE DE BOLIVIA OE SAGASTI PITUCO MONSE - 🔴 ARCE REANUDA obras del TREN METROPOLITANO en COCHABAMBA y anuncia inversión pública en el país 👈

Reanudan las obras del Metro de Cochabamba en Bolivia, 3 lineas construidas de golpe, con recursos propios, mientras tu Sagasti tas pidiendo prestamos de 100 años pa apuntalar bancos y multiplicar gasto corriente.

Que ahcias en el CONCYTEC??? 

No aprendiste nada causa, pituco eurocentrico, ni infraestrutura metes, eso si metes pitucos a tu gobierno con sueldasos.

Aprende de LaRaza, aprende de Bolivia, te escuelean todos los dias.

 

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El presidente de Bolivia, Luis Arce, reanudó hoy las obras del Tren Metropolitano y aedlantó que se repondrán los montos económicos para concluir la obra. , de la misma forma afirmó que se reactivará la inversión pública en el país.

¿Qué Sucederá con las Futuras Líneas de Metros en Colombia?

Metro de la 80 - Medellín: 

El Metro de la 80 logró el visto bueno del Ministerio de Transporte para su construcción y la solicitud para que el Gobierno colombiano, a través del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis), aporte 2.5 billones de pesos para su construcción.

Con esa nueva línea, el Metro de Medellín pasará a 99.5 kilómetros de longitud en todo el sistema de transporte masivo de la capital paisa, incluyendo el Tranvía de Ayacucho y los Metrocables.
“El Ministerio verificó que los documentos entregados cumplen con el objetivo (de construir el Metro de la 80)…”, dice la comunicación de la ministra Ángela María Orozco.

“A Medellín le ha sido otorgado este aval, que significa que el proyecto ha cumplido todos los requisitos técnicos que requiere. El Ministerio de Transporte le ha solicitado al Confis la financiación de lo que le corresponde por Ley de Metros. Hemos logrado uno de los avances más importantes de los últimos años”, dijo el Alcalde Daniel Quintero.
Eso significa que el Gobierno de Iván Duque invertiría 2.525.137 millones de pesos, de los $ 3.8 billones que vale el Metro de la 80.

Nota Tomada de:  https://rutanoticias.co/index.php/2020/03/14/el-metro-de-la-80-es-una-realidad-para-medellin/


Metro de Bogotá:

La Primera Línea del Metro de Bogotá ha sido concebida bajo parámetros de eficiencia energética y medioambiental, operará con luz y ventilación natural, lo cual representa ahorros muy importantes en las fases de obras y operación, sin costo para el usuario y sin costo para el planeta. Los trenes operarán con energías limpias, el sistema será ciento por ciento eléctrico y generará miles de empleos para la mano de obra colombiana.
El metro llegará para integrarse con el sistema de transporte público. Para el año 2030, 80% de los bogotanos tendrán una línea de transporte masivo, metro o troncales a menos de un kilómetro de distancia.

Para hacer realidad el metro, se han surtido 47 pasos. Entre los que más sobresalen está el cumplimiento de los requisitos para lograr la declaratoria de importancia estratégica, el compromiso de las vigencias futuras de la Nación y el Distrito, la suscripción del convenio de cofinanciación, la aprobación del cupo de endeudamiento, el concepto favorable de la Comisión Interparlamentaria de Crédito Público, que habilita a la Empresa Metro a buscar los créditos, la suscripción de los créditos con la banca multilateral y la apertura del proceso de selección. En este proceso, el proyecto ha superado rigurosas evaluaciones y aprobaciones del Gobierno nacional y de la banca multilateral que permitieron asegurar la financiación y afirmar que la Primera Línea del Metro de Bogotá es una realidad.

Nota Tomada de: https://www.metrodebogota.gov.co/que-es-metro

Teleferico de Guayaquil en Ecuador - Se espera el funcionamiento de la aerovía a partir de julio